Ланчанг
Ланчанг или лантша (от порт. lancha) — разновидность малотоннажных парусных судов, характeрная для Малайского архипелага XIX—XX веков. В Индонезии ланчанг под названием «таори» строился для каботажного мореходства, поэтому имел короткий широкий корпус с вытянутым баком и острой кормой, на которых обустраивались галереи. На острове Суматра ланчанг под названием «пукат» использовался для рыболовства и имел возможность ходить на вёслах[1].
Описание
Ланчанг возник из-за стремления добиться от его конструкции высоких мореходных качеств. Как правило, его парусное вооружение состояло из люгерных парусов и размещалось на двух или трёх мачтах, которые устанавливались с наклоном в сторону форштевня. Бизань-мачта могла нести на себе гафель, на носовой оконечности размещался бушприт с одним или двумя кливерными парусами. Форштевень был аналогичен клиперному, над ним обустраивалась галерея для работы с якорями. За грот-мачтой размещалась надстройка, покрытая сверху тростником; в кормовой оконечности на платформе за ахтерштевнем — большая каюта, перед которой по бортам имелись два руля.
Владельцами судов типа ланчанг, как правило, были люди с титулами малайских раджей[2].
Примечания
- ↑ Л. Б. Жданов. Ланчанг // Полная энциклопедия кораблей и судов. : Справочное издание. — М. : «Моркнига», 2009. — С. 169. — 312 с. — ББК 68.54я2. — УДК 623.8/.9(G). — ISBN 978-5-903080-76-2.
- ↑ Smyth, H. Warington. Mast and sail in Europe and Asia : [англ.]. — London : John Murray, Albemarle St., 1906. — P. 355.
